Ultra Comfort 8000 : le climatiseur « invisible » maintenant disponible aussi pour les véhicules plus grands
Teleco présente Ultra Comfort 8000, l'évolution du climatiseur invisible pour camping-cars et fourgons, désormais également adapté aux véhicules profilés et capucines de plus de sept mètres de long. Puissant, silencieux et installable dans le compartiment moteur, il laisse le toit libre pour les hublots, les panneaux solaires ou les charges. Également proposé avec SterilAir Pro pour stériliser et purifier l'air, il est compatible avec les systèmes mécaniques Stellantis et, grâce à un kit dédié, aussi avec les Ducato dotés d’un moteur Iveco (2014–2020)
Lugo di Ravenna (30 août 2025) – Teleco élargit sa gamme révolutionnaire Ultra Comfort avec le lancement du nouvel Ultra Comfort 8000, une solution encore plus puissante et polyvalente conçue pour les véhicules de loisirs jusqu'à sept mètres de long et plus. Le nouveau modèle, qui sera officiellement présenté au Caravan Salon de Düsseldorf (Allemagne), a été créé pour répondre à la demande croissante de climatisation efficace même dans les camping-cars profilés et capucines de grandes dimensions.
Déjà apprécié pour sa taille compacte et son installation « invisible » qui libère complètement le toit du véhicule, l'Ultra Comfort 8000 conserve toutes les caractéristiques gagnantes du modèle 6000, en en augmentant cependant sa puissance de refroidissement et en proposant également une option exclusive de stérilisation de l'air et de réduction des odeurs, appelée SterilAir Pro. Ce nouveau système, breveté et unique au monde dans le secteur automobile, utilise la lumière UVA pour stériliser l'air jusqu'à 99% et réduire considérablement les odeurs provenant de la cuisine, des toilettes ou des animaux domestiques. Contrairement aux purificateurs à ozone, SterilAir peut également être utilisé avec des personnes à bord, ce qui le rend idéal pour le secteur de la location et pour les voyageurs les plus exigeants.
Comme l’Ultra Comfort 6000, le modèle 8000 est également équipé d'une unité interne intégrée au tableau de bord et d'un compresseur invisible monté dans le compartiment moteur, ce qui permet d’éliminer complètement le besoin d'interventions structurelles sur le toit et de maintenir intactes les fonctions du lnternau. Cette solution permet non seulement de préserver l’une des sources de lumière naturelle les plus importantes à bord, mais garantit également une ventilation naturelle et efficace. Un autre avantage clé est la ventilation par le bas : contrairement aux climatiseurs classiques qui soufflent de l'air froid par le haut, Ultra Comfort introduit l'air uniformément par le bas, ce qui permet d’éviter les rafales d'air directes gênantes et d’améliorer la répartition du confort thermique dans tout le véhicule.
Grâce à l'emplacement externe et protégé du compresseur dans le compartiment moteur, le système garantit un silence inégalé, ce qui permet de réduire considérablement les vibrations et le bruit à l'intérieur de l’habitable. Cela rend l'expérience à bord encore plus relaxante, surtout pendant la nuit. L’intégration « cachée » du système offre également des avantages en termes de sécurité : comme il n’est ni visible ni accessible de l’extérieur, le climatiseur est protégé contre le vol, les dommages et les intempéries. Un point fort supplémentaire pour les voyageurs les plus attentifs.
« L'Ultra Comfort a été initialement créé pour répondre aux besoins des fourgons à toit relevable », explique Vittorio Simioli, co-propriétaire du groupe Teleco. « Mais nous avons immédiatement réalisé que ce produit avait un potentiel beaucoup plus large, qui concerne également les fourgons à toit fixe et les véhicules profilés. Aujourd'hui, il est demandé par de nombreux constructeurs européens, qui le proposent en option déjà dans l'équipement d'origine, et il a également obtenu un succès extraordinaire sur le marché secondaire. Nous avons remporté des prix importants tels que le German Innovation Award 2024 et le European Innovation Award 2025, et la croissance continue de la demande de véhicules plus longs nous a convaincus de développer une version plus puissante : l'Ultra Comfort 8000 ».
En accord avec la vision d'un camping-car toujours plus intelligent et connecté, les Ultra Comfort 6000 et 8000 s'intègrent parfaitement dans l'écosystème « smart camper » de Teleco. Ils sont configurés pour la connexion Wi-Fi avec le routeur embarqué (comme le Teleco WLT24EX2) et permettent un contrôle à distance par le biais d’une application. De cette façon, il est possible d’activer la climatisation pendant qu’on est encore à la plage ou en voyage, puis de retrouver à son retour un endroit agréablement climatisé, ce qui permet d’éviter tout gaspillage d'énergie inutile.
Même au niveau de l'installation, Teleco a pensé à simplifier au maximum le travail des opérateurs : tous les composants sont reliés par des tuyaux souples avec des raccords rapides, déjà pré-chargés avec du réfrigérant R134a. Le système est compatible avec les châssis Stellantis (FIAT, Citroën, Peugeot, Opel) et, par le biais d’un kit dédié, également avec les véhicules FIAT Ducato équipés de moteurs Iveco produits entre 2014 et 2020. Grâce à son design compact, il pèse jusqu'à 5 kg de moins que les climatiseurs de toit classiques, contribuant ainsi à la légèreté globale du véhicule
Teleco présente Ultra Comfort 8000, l'évolution du climatiseur invisible pour camping-cars et fourgons, désormais également adapté aux véhicules profilés et capucines de plus de sept mètres de long. Puissant, silencieux et installable dans le compartiment moteur, il laisse le toit libre pour les hublots, les panneaux solaires ou les charges. Également proposé avec SterilAir Pro pour stériliser et purifier l'air, il est compatible avec les systèmes mécaniques Stellantis et, grâce à un kit dédié, aussi avec les Ducato dotés d’un moteur Iveco (2014–2020)
Lugo di Ravenna (30 août 2025) – Teleco élargit sa gamme révolutionnaire Ultra Comfort avec le lancement du nouvel Ultra Comfort 8000, une solution encore plus puissante et polyvalente conçue pour les véhicules de loisirs jusqu'à sept mètres de long et plus. Le nouveau modèle, qui sera officiellement présenté au Caravan Salon de Düsseldorf (Allemagne), a été créé pour répondre à la demande croissante de climatisation efficace même dans les camping-cars profilés et capucines de grandes dimensions.
Déjà apprécié pour sa taille compacte et son installation « invisible » qui libère complètement le toit du véhicule, l'Ultra Comfort 8000 conserve toutes les caractéristiques gagnantes du modèle 6000, en en augmentant cependant sa puissance de refroidissement et en proposant également une option exclusive de stérilisation de l'air et de réduction des odeurs, appelée SterilAir Pro. Ce nouveau système, breveté et unique au monde dans le secteur automobile, utilise la lumière UVA pour stériliser l'air jusqu'à 99% et réduire considérablement les odeurs provenant de la cuisine, des toilettes ou des animaux domestiques. Contrairement aux purificateurs à ozone, SterilAir peut également être utilisé avec des personnes à bord, ce qui le rend idéal pour le secteur de la location et pour les voyageurs les plus exigeants.
Comme l’Ultra Comfort 6000, le modèle 8000 est également équipé d'une unité interne intégrée au tableau de bord et d'un compresseur invisible monté dans le compartiment moteur, ce qui permet d’éliminer complètement le besoin d'interventions structurelles sur le toit et de maintenir intactes les fonctions du lnternau. Cette solution permet non seulement de préserver l’une des sources de lumière naturelle les plus importantes à bord, mais garantit également une ventilation naturelle et efficace. Un autre avantage clé est la ventilation par le bas : contrairement aux climatiseurs classiques qui soufflent de l'air froid par le haut, Ultra Comfort introduit l'air uniformément par le bas, ce qui permet d’éviter les rafales d'air directes gênantes et d’améliorer la répartition du confort thermique dans tout le véhicule.
Grâce à l'emplacement externe et protégé du compresseur dans le compartiment moteur, le système garantit un silence inégalé, ce qui permet de réduire considérablement les vibrations et le bruit à l'intérieur de l’habitable. Cela rend l'expérience à bord encore plus relaxante, surtout pendant la nuit. L’intégration « cachée » du système offre également des avantages en termes de sécurité : comme il n’est ni visible ni accessible de l’extérieur, le climatiseur est protégé contre le vol, les dommages et les intempéries. Un point fort supplémentaire pour les voyageurs les plus attentifs.
« L'Ultra Comfort a été initialement créé pour répondre aux besoins des fourgons à toit relevable », explique Vittorio Simioli, co-propriétaire du groupe Teleco. « Mais nous avons immédiatement réalisé que ce produit avait un potentiel beaucoup plus large, qui concerne également les fourgons à toit fixe et les véhicules profilés. Aujourd'hui, il est demandé par de nombreux constructeurs européens, qui le proposent en option déjà dans l'équipement d'origine, et il a également obtenu un succès extraordinaire sur le marché secondaire. Nous avons remporté des prix importants tels que le German Innovation Award 2024 et le European Innovation Award 2025, et la croissance continue de la demande de véhicules plus longs nous a convaincus de développer une version plus puissante : l'Ultra Comfort 8000 ».
En accord avec la vision d'un camping-car toujours plus intelligent et connecté, les Ultra Comfort 6000 et 8000 s'intègrent parfaitement dans l'écosystème « smart camper » de Teleco. Ils sont configurés pour la connexion Wi-Fi avec le routeur embarqué (comme le Teleco WLT24EX2) et permettent un contrôle à distance par le biais d’une application. De cette façon, il est possible d’activer la climatisation pendant qu’on est encore à la plage ou en voyage, puis de retrouver à son retour un endroit agréablement climatisé, ce qui permet d’éviter tout gaspillage d'énergie inutile.
Même au niveau de l'installation, Teleco a pensé à simplifier au maximum le travail des opérateurs : tous les composants sont reliés par des tuyaux souples avec des raccords rapides, déjà pré-chargés avec du réfrigérant R134a. Le système est compatible avec les châssis Stellantis (FIAT, Citroën, Peugeot, Opel) et, par le biais d’un kit dédié, également avec les véhicules FIAT Ducato équipés de moteurs Iveco produits entre 2014 et 2020. Grâce à son design compact, il pèse jusqu'à 5 kg de moins que les climatiseurs de toit classiques, contribuant ainsi à la légèreté globale du véhicule
